“你能告诉我飞机的货仓入口在哪里吗？”在机舱里来回渡步几分钟后，他找到一个机组人员。
美联航的空姐在听清李弘的问题后，就把他当成了一个可疑的人物。她好言相劝。“先生，如果没有问题，请回座位。你的行李在下机后便可领取。”
“好吧。”李弘礼貌微笑。尽管他的请求被无情驳回。
李弘扭头四望，波音x-66a的机舱内的大体结构、特别是经济舱这一层已经了解清楚。
如果强行要找货仓入口，可能会被拘留，影响到明天的任务。
李弘回到自己的座位上。透过机舱内小小的舷窗，能看见流光溢彩的灯光串起来的夜景线，沙滩与海水的颜色在灯光之下美轮美奂，这是迈阿密颇有异国风情的毕士肯海湾。
在接受机器的任务后，李弘就改签前往华夏的机票。
现在是在飞迈阿密的航班上，飞机的型号同样是波音x-66a。
波音x-66a开启了客机的一个新时代。从48年投入使用距今已接近三十年。
波音x-66a是最早使用跨音速桁架支撑机翼的客机。跨音速桁架支撑机翼最终也取代传统客机的机翼，成为现在客机的首选。
与传统的客机机翼相比，跨音速航支撑机翼可以搭载开式转子发动机，从而得到比传统飞机飞得更快的速度，更加安静的环境以及减少10%以上的耗油量。
x-66a的名字是美军钦定的。
x系列飞机可以追溯到上世纪的40年代，由美航局的前身与美空军、美海军联合制作的一架实验飞机。在那以后，x系列飞机就成为美军各种试验机的代号。
这个系列的飞机创造出许多人类历史上的成就，如第一次突破音障、第一次飞到三万米、六万、九万米的高空、第一次速度突破四、五、六马赫。该系列下有很多著名机型，包括x15、x31、x37等等……
其中波音x-66a成为x系列下的又一个传奇。在波音737和波音747都逐渐被时代淘汰的现在，波音x-66a成为波音公司的一个王牌。
这是李弘第一次乘坐波音x-66a客机。他通过芯片的解读，自己又花了几分钟，已经摸清楚机舱的内部结构。
虽然外部的结构，和传统飞机相比发生大变化，但是内部的结构和波音747非常接近。两者的载客量都差不太多。
在波音-x66a的头部被分为两层，后面则是一层，简直和波音747的结构一模一样。最上面那层是驾驶舱以及头等舱的位置，底下的那层的前端是商务座，往后就是经济舱。
在李弘的这个角度，整个飞机一共有三层。
最底下的那层是飞机的货仓，中间以经济座为主，然后在机头的最上层是头等舱。头等舱内配备着各种的娱乐设施，例如调酒台、歌房、浴室等等……
“保护433名乘客以及所有的机组人员。”李弘回到座位上。在了解飞机的大体结构后，他开始思考这个任务。
机器提供任务，一如既往没有给出任何信息。
这一次的任务也不是【协助】，而是【保护】。
【协助】和【保护】的区别就在于，李弘需要自己收集情报，然后制定解决的方案，没有人可以帮助他。
然而机器没有给他多少的反应时间。
李弘会在凌晨五点半左右达到迈阿密市，而UA287航班在明天的7点10分从迈阿密国际机场起飞，大概在11点左右达到首都特区。
就是这2个小时50分钟的飞行时间里，会发生一件危及整个飞机乘客人员性命的事。
在机器利用大数据所看见的未来里，433名乘客全部会因此而死。
如果按照这样发展，这会是一起震惊整个社会的空难。
这是李弘目前能够分析出来的所有情报了。
是飞机的引擎、液压故障；是有犯罪份子劫机；还是机组人员失误导致的坠毁；敌人是哪些人、危机又是什么；
李弘全然不知。
当然还有一个显而易见的点，那就是飞机必须起飞。
或者说机器在经过大数据的分析后，希望飞机能起飞。
如果飞机没有起飞，会引起更严重的后果。
提前十几个小时就知道飞机回坠毁，李弘却不能阻止。
李弘将在什么都不清楚的状况下，登上那一架非常危险的UA287航班。
他必须在飞机航行的过程中，在万米的高空之上解决这个问题。而不能在飞机还未起飞的时候，就想办法去解决。
李弘觉得，如果可以阻止起飞，就不需要调停人出动。
那样太简单了。
“明天还要过安检，我什么都办法带进去。”
李弘已经清楚自己的首要目标。
在已知飞机如果不能起飞将引起更严重后果这件事后，他要在不影响飞机正常起飞的状况下，伪装成一名普通的乘客混进去。
也就是，枪肯定带不进去。
但是李弘没办法带进去，不代表别人带不进去。
现在无法假定起飞会机舱内的状况，自然也无法假定对手的能力。或许他们能买通安保？
登机后做什么，李弘的大脑先是一片空白，但是很快就找到了方向。
首先是检查飞机是否存在故障，然后是检查乘客中的异常人员，接着去看看货舱里面是否藏了什么……
在检查出问题后，才能够制定计划。
李弘现在什么计划也没有。
“嘿嘿那就随机应变。没有计划，就是最好的计划。我讨厌一路顺风。”
李弘双手抱住脑袋，枕在经济舱的椅子上。他打算眯着眼睛睡一会。
明天注定是漫长的一天。
……
李弘倒是睡得舒服了。同样要在明天登上飞机的路易斯·亚当却强忍着反胃的那种感觉，注视着手里的行动报告。
他觉得这是自己fbi生涯最黑暗的一天。反胃不是因为吃了什么，而是因为心脏跳的太快导致的。
路易斯·亚当是‘考文垂’特别行动小组的成员之一，该小组在两个小时前经由反恐部副局长乔·纳森批准组建，目前成员共有七人。
其中组长爱德华·约翰并不参与正式行动，所以执行者只有六人。
据目前可靠的休息称，飞机上的劫匪共有二十八人。
这是目前已经确定身份的，还会有藏得很深的。也就是说只会更多，不会更少。
“保佑我吧老爹。你一辈子窝囊得像个废物，死了发挥点作用也成。”
路易斯用手划过胸口，接着双手指天，向远在天堂的父亲祈祷。如果祈祷没用，或许明天中午前父子两人就能相见了，到时候就能当面跟老爹说了。
‘考文垂’特别行动小组自首都特区出发，在5：20准时到达迈阿密的fbi办事处。如果行动顺利，他们能在明天中午13：14返回首都特区的胡佛大厦。
据可靠情报称，宇比地迩将在同一天内，在自由邦全国十个地方发动袭击。
UA287航班只是其中的一起。
这一次的反恐行动被fbi截获情报，所以行动的主导权就落在fbi的手里面。
fbi隶属于司法部，但是这一次的行动关系重大。他们直接向总统负责，总统派遣了cia的人辅助行动。
总统下了死命令，不惜一切代价，必须把宇比地迩十处的袭击全部扑灭。
目前来看其他九路都在顺利进行。
然而他们顺利进行的原因，就是靠UA287航班换来的。
这和历史上的考文垂事件简直一模一样。
大英放弃了考文垂，fbi的高层似乎不打算放弃UA287航班。他们还饶有兴致地把这一次行动的代号命名为考文垂。
会议室里寂静无声，只有沙沙翻页的声音。
特别行动组织爱德华·约翰还没来，其他的五个成员都在低头阅读这一次的行动报告。
这一份报告甚至在五分钟前才传到他们手里面。按照惯例，应该在十五天前就送过来，可见这一次行动之仓促。
路易斯想，一个仓促的开始，往往不会有美好的结局。
路易斯低着头，接着阅读手里面的行动报告。
【在UA287起飞的五十分钟后，地面将会开始行动，所以你们也要同步开始行动。】
第一句话就令路易斯感到压力倍增了。
起飞后的五十分钟内特别行动小组不能惊动犯罪分子。等到时间到，整个机舱早就被宇比地迩的人所控制。
他们要在重重的监督下，前往货仓。
机舱的空间就那么狭小，如何在不惊动犯罪分子的状况下前往机舱呢？
然后更加严重的问题出现在这里，货仓里是什么都不知道。
只知道是一个占地面积和轮廓很像是炸弹的物品。
也就是如果被犯罪分子发现了，他们选择直接引爆货仓里的危险物，那飞机就没了。
所以他们要在被宇比地迩的人发现前拆除炸掉才行。
他接着看下去。
【这一次行动的目标共有三个：一、确定、以及获取货仓中的危险物是什么。若是炸弹就拆除，若是其他就采用其他方式，总之保证飞机不会在空中爆炸解体或撞向地面。】
显然宇比地迩不会往飞机上运送很普通的物品。
路易斯基本能够想到，等到特别行动小组的人费尽心思打开货仓的门，迎接他们的会是一个大惊喜。
【二、夺取驾驶室的操控权，让飞机安全落地；三、保证455名乘客的安全】
与第一个相比，路易斯对后续的两个任务倒是没有什么感受了。
因为乘客死掉几个，和货仓中的危险物爆炸物相比，这不算什么。
夺取驾驶室主动权的难度或许稍高，但是只要控制着犯罪分子，机长自然会听他们的话。
“货仓里会是什么呢……”
路易斯低声祈祷别是什么过于棘手的东西。
计划的主体的说明已经结束，接下去是每个人的任务。
【该行动由‘考文垂’特别行动小组负责，成员是：】
路易斯真希望里面没有自己的名字。
【你们六人会被分配在机舱内不同的区域。其中两人被分配在经济舱的最后，你们负责抢夺货仓以及解决掉那个爆炸物的威胁。】
【另有三个人被安排在商务座，你们负责和经济舱的人进行配合，在确定爆炸物已经被拆除后，马上夺取驾驶室的操控权。任务过程中若是发生交火，请保证乘客的安全。】
“我没有任务吗？”路易斯看到这里稍微楞了一下。
他既不是坐在最后的经济舱，也不是坐在离驾驶室和头等舱很近的商务座。
而且任务中提及了拆除爆炸物的三个人，以及抢夺驾驶室的两个人，加起来一共是五个人。
特别行动小组共有六人，但是路易斯好像被遗忘了。
他接着看下去，希望找到自己的任务。
【UA287预计在10：20左右进入首都特区的范围，在之后的5~10分钟后进入到市区。请在这一段时间前，向塔台传递‘行动成功’的信号】
【如果地面塔台没有接收到任务成功的信号，或者从其他的方面获得任务成功的信号，那么将会派出战斗机炸毁这一艘客机。】
【请在10：20前和地面取得联系，告诉指挥中心你们已经夺回了飞机的控制权，这是很重要的一点！】
【如果塔台没有接收到任务成功，一切将前功尽弃。】
路易斯认为这是最后才会面临的问题。
当然解决起来并不困难。
他们只要和塔台进行身份认证，说明任务成功就可以。
就算是双方无法验证身份的状况下，只要发送一条特殊的代号，也能让塔台知道任务成功了。
说起来，就是想办法得到通讯的设备就行了。飞机上乘客的手机也有很多不是么。这里说的当然不是能直接用，而是夺走后重新拿回来。
行动报告已经全部看完了，路易斯露出茫然的表情。
“还是没有找到我的任务。”路易斯重新看了几遍，还是没有找到自己在这一次任务中的定位。
“伙计们……”其他人的行动报告也陆续看完了。其中一个三十几岁的壮汉咧嘴笑。“会赢吗？”
“如果赢了，我要申请休假一个月。”另外一个人同样哈哈大笑起来。“我在飞机上看见迈阿密的海湾，太美了，等休假了要来好好享受一次。”
会议室里瞬间就充满了愉悦的笑声。
虽然时间短任务重，但是小组成员的表情都很轻松，除了路易斯。
其他的五个人，都是fbi身经百战的老探员。他们经历过尸山血海，对于死亡这件事早已冷漠。
路易斯则是里面的异类。
他今年二十三岁，一年前才刚刚进入fbi，根本没有执行过任何高质量的任务。
他甚至还没有杀过几次人。
路易斯不知道自己一个小菜鸟为何会被安排进行动中。
而且行动报告中甚至没有说明自己的任务。
就像这个小组只有其他五个人一样。
这时，门被打开了。
组长爱德华·约翰握着他的蓝皮本子走了进来。他的声音听起来很疲惫，这个时候努力提高了音量。“伙计们，有一个坏消息。”
“说吧老大，坏消息已经足够多了。”副组长诺顿·巴克回答。他就是刚刚在开会赢么这种玩笑的人。
“刚刚得到消息，UA287航班的机长突发心脏病，包括两个副机长同样出现病症进入医院。”
诺顿·巴克皱起眉头。“宇比地迩的人干的？”
“显而易见朋友。”爱德华无声的叹息。“他们要把飞机的驾驶室，全部更换成自己人。你们的任务更重了。”
会议室好不容易营造出来的轻松气氛，因为这一条突如其来的信息，重新变得死寂。
当这句话出来的时候，所有组员的表情都变得凝重。路易斯当然知道原因。
夺取驾驶室是任务中不可替代的一个环节。
问题在于如果机长是被挟持的，只要他们处理的宇比地迩的人，那么驾驶室的控制权就能轻松得到了。
现在驾驶室里的人被换成宇比地迩的人，意味着飞机能够随时撞向地面。
另外一个问题是，驾驶室的门，没办法用蛮力打开。
在以前，驾驶室的门就是一扇普通的门，直接用消防服就能够轻松炸掉。
然而在双子塔事件发生后，全世界的航空公司为了防止再度出现劫机事件，驾驶舱的门得到极大的加强。
驾驶室的门变成防弹们。
如果驾驶舱的人员从里面反锁，那么谁也没办法进去。
最典型的就是德翼航的3·24空难事件了。
事故后破解的黑匣子里，能够听见机长绝望的呼喊声。
是的，就连知道密码的机长，都无法打开从内部被反锁的机舱，最终只能眼睁睁看着飞机坠毁。
现在这个问题来到‘考文垂’特别行动小组的面前。
就算拆除了货仓里的炸弹，如何得到被宇比地迩替换后的机组人员所控制的驾驶舱，成了另外一个问题。
路易斯的目光扫向自己的五个前辈们。
他只看见一张张沉重的脸，再没人能开得起玩笑了。
ps：双子塔事件的确影响了驾驶门的厚度，可以说间接也导致后面发生3-24空难，这些都是真事。3-24空难后，则让飞机的副驾驶要求至少有两人，这样机长才能安心出去上厕所不会出事。包括波音-x66a也的确是真有的概念。
我尽可能写出2077年的世界，不是说写出一个幻想的世界，而是现在世界的延伸吧。如果写的不好也希望大家轻喷。