疫区逆行者 第88章 重启进行时10

作者:简远荆 分类:都市 更新时间:2024-04-08 21:09:23
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初春的清晨,安谧的的街道,路灯寂寞的亮着,光芒中泛着一丝幽冷。

静止的城市,红绿灯停止了变换,黄灯一闪一闪。闪着红蓝指示灯的警车,拿着大扫帚扫地的清洁工,骑着黄色小电摩的外卖小哥。

天蒙蒙亮,铝灰色的天空洁净得没有一丝杂质,弯月像一块失去了光泽的鹅卵石,抛在天边。

哗啦啦啦。

风声下,石板路上的树影斑斑。空旷的火车站前广场,路灯全部亮起来。流线型草坪,远远看上去如同一条绿色的溪水,汇流向远方。广场内的“草盆井盖”,它从外观看就像一块草皮,与周边环境融为一体。春季的绿植花卉搭配相得益彰,而那近5米高的朴树自成一景。

汉山火车站自建成投入使用至今已有一百多年悠久历史,是汉山市最具知名度的火车站之一。

汉山火车站外观为欧洲古典风格,车站正门由两座塔楼守护两侧,站房外部的墙面、窗、檐等以线条和几何图形雕塑装饰,象征汉山市热忱八方来客。

弧形拱顶玻璃墙下的广场,熊滨带领着30名蓝天救援队队员整齐划一地站在汉山火车站大门口。

熊滨:“今天,我们的任务是对整个汉山火车站进行最后一次全面、彻底的消杀。我们的目标是不留死角、不留盲区。大家清楚了吗?!”

全体队员:“清楚了!!!”

熊滨:“虽然,我们之前已经完成了2次汉山火车站的消杀工作。但是,我还要再把整个火车站的情况说一遍,请大家仔细听清楚,牢记在心。”

全体队员:“是!”

熊滨:“汉山火车站建筑面积是19.3万平方米,站房总面积8万平方米,两个广场、两个进站厅、两个出入口,1座人行天桥、3个地下通道、7个候车室,共有10个站台、18个站台面,20条股道。除了两个广场交由市政消杀小组负责,我提到的其他区域都是我们这次工作的内容。我们要把这些地方全部仔细全面的消杀一遍。大家清楚了吗?”

全体队员:“清楚了!”

熊滨:“很好!现在我们来分工。全队30人,分成3个小组,每组10个人。第一组负责

熊滨:“回答我,我们的目标是什么?”

全体队员:“不留死角、不留盲区。”

熊滨:“非常好!现在,全队听我的指令,行动!”

第一组:“第一组,收到!”

第二组:“第二组,收到!”

第三组:“第三组,收到!”

气势高昂的声音在广场上荡漾开来,众人迈着整齐划一的脚步,全副武装,每名队员身上携带着一台重达10.5公斤的手提式双管脉冲弥雾机。

当钟楼上的指针指向6:00,古老沉重的钟声响起,一双手放在冰凉的玻璃面上,推开了这扇关闭了整整60多天的火车站中央大厅的门。

门后,扑面而来的凉意让众人不禁莫名的发抖。整个车站中央候车大厅采用欧式建筑风格,内部的环境极尽优雅别致。两座对称的商度达47.60米的站房钟塔和离度达31米的弧形拱顶的中央广厅,强化站房在该区域性中轴线对景关系。在站房广厅两侧的配楼向外加设12米宽、24米高的裙楼,下设15m高架空柱廊,使车站站房正立面形成一个完整的水平方向的三段式。

考虑整个立面完整性,汉山火车站两端综合楼突出建筑轮廓线的节奏感对称,中间突出主入口,使立面具有明确的垂直立面轴线,以一个宜有鲜明特色的、具有强烈个性的、并传承具有百年历史文脉的汉口站站房形象展示给旅客和市民。

汉山火车站建筑空间的组织和功能布局是以站房的流线为参照,按服联系方便管理有效、避免流线文叉的原则布置。整个建筑以中冷灰色作为主要的建筑色彩。站房呈中轴对称布局,体型错落有致庄,典雅、大方、气势。

蓝天救援队的众人感叹,无论是什么时候来汉山火车站,这座静谧大气的建筑物总能给他们带来视觉上和心灵上的震撼。

熊滨:“各小组注意,各就各位,行动!”

全体队员:“是!”

身穿特制的乳白色防护服,面罩,胶手套,隔离鞋套,在严密的防护装备包裹下的队员们身背二氧化氯消毒液,手执双管脉冲弥雾机,对火车站内候车大厅、扶梯、站台等进行全面消毒,确保车站在疫情防控中不留盲区。

这场堪比最后战役的汉山火车站消杀工作,正式拉开序幕。

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